Uber 裁減一成全球客服:擴大 AI 應用,複雜個案仲要有人接手
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Uber 裁減一成全球客服:擴大 AI 應用,複雜個案仲要有人接手

圖片:via Engadget — https://www.engadget.com/2221547/uber-lays-off-10-percent-customer-service-team-ai/
TechLab 編輯部(譯)·

公司同時精簡架構兼收緊遙距工作,AI 實際做幾多仲未公開

已證實係全球客服裁員

Uber 裁減咗 Community Operations 團隊一成職位,呢個部門負責旗下叫車、外賣等業務嘅全球客服,亦有按地區同語言分工、同當地司機及營運團隊合作。一成係職位比例,Uber 冇公開實際人數、受影響城市同團隊分布,亦冇資料顯示香港客服職位有份。報道話今次裁員已經喺 7 月 22 日向員工公布,遙距工作嘅員工亦俾公司要求搬到指定辦公室工作。

Uber 2017 年官方客服介面,按行程列出退款、意外、失物同司機服務等問題分類

圖片:Uber

AI 有份,但唔係唯一解釋

Uber 發言人交代今次行動時,同時提到精簡營運、加強面對面協作同繼續採用 AI。全球 Community Operations 副總裁 Megha Yethatika 喺內部 memo 話,團隊架構變得太複雜同各自為政,現有流程亦太零碎,難以大規模加入新技術。換句話講,AI 係公司公開講明嘅方向,但現有資料未證明公司會用 AI 直接接手所有受影響職位嘅工作;重組架構同返回辦公室同樣係今次決定嘅一部分。

Uber 客服自動化其實行咗好多年

Uber 早喺 2017 年已經公開過自家客服系統:app 同網站先按行程及問題類型收集資料,再將個案送去合適團隊;取消費爭議等簡單情況,系統可以按固定規則判斷退款,機器學習亦會協助分派工單。當年呢套平台已經令處理工單快咗 55%。所以今次較值得留意嘅係,公司擴大自助流程同 AI 輔助之餘,亦開始縮減前線職位。Uber 仲未公開新一輪用咩模型、邊間供應商、AI 有冇權直接退款或改帳戶,服務成效亦冇數字可核對。

複雜個案考驗系統權限

一般查詢好適合交畀 AI:搵收據、解釋收費項目、整理對話、翻譯同分流都可以慳時間。不過退款爭議、帳戶突然封鎖、身份驗證失敗,以至交通意外同人身安全投訴,處理時要讀齊行程紀錄、核實身份、套用當地政策,再決定可唔可以改帳戶或批退款。模型講得自然只係第一步;一旦資料唔齊、規則互相衝突或者判斷錯咗,系統有冇清楚嘅真人接手機制、操作紀錄同覆核渠道,就會決定件事係幾分鐘解決,定係用戶困喺罐頭回覆入面。

行業數據未支持全面撤走真人

Gartner 喺 2025 年 10 月訪問 321 名客服主管,只有 20% 話公司曾因 AI 減少前線人手;佢亦估計,到 2027 年,一半曾因 AI 裁減客服嘅企業會重新請人。呢個預測唔代表 Uber 一定會走回頭路,但反映企業最容易計到每張工單成本,較難即時量度錯誤退款、未解決個案、客戶流失同安全事故升級失敗造成嘅代價。AI 可以食走大量重複工作,剩低畀真人嘅個案自然會更複雜,人手少咗之後,每次錯誤亦可能更難補救。

香港暫時睇支援體驗,唔係本地裁員

Uber 香港官方安全頁而家仍寫明,有受過專門訓練嘅團隊提供 24 小時 app 內支援,乘客同司機遇到一般問題或安全疑慮都可以求助。暫時冇證據顯示香港支援渠道、服務水平或者客服職位受今次裁員直接影響,硬寫成本地裁員就唔準確。之後實際要睇嘅係 app 內仲容唔容易轉駁真人、爭議個案處理時間有冇拉長,同埋安全事故會唔會繼續由專責人員迅速跟進。


參考來源

本文根據原文及公開資料整理;資料有出入時,以原文及官方資料為準。

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