全球電動車 Q2 銷量創新高：油價推咗一把，數字未證明買家全面轉向

國際油價急升之後，電動車銷量亦跟住彈上去，個故事聽落好合理。Engadget 引述國際能源署（IEA）數據，指 2026 年第二季有 50 個市場錄得歷來最高季度銷量；純電同插電混能車合計按年升 4%，較第一季就升 35%。不過兩組數字擺埋一齊，已經提醒大家要小心：季度急彈未必代表需求突然全面轉向，季節因素、供應恢復同交付時間都會推高按季升幅。

「Electrified」唔等於全部都係純電

Engadget 標題用咗「electrified cars」，呢個字喺車廠新聞稿入面好多時會包埋一般混能車，但 IEA 嘅 electric car 統計口徑只計純電車（BEV）同插電混能車（PHEV），冇計毋須插電嘅一般混能車（HEV）。所以 50 個市場創新高，唔可以直接寫成全球純電車齊齊爆升，亦唔應該再加埋一般混能銷量放大條數。IEA 估計兩類插電車合計會佔 2026 年全球新車銷量約 29%，呢個先係較準確嘅讀法。

油價有推力，時間線仲未完全對得上

IEA 確實話，高油價令電動車嘅日常能源成本優勢變得明顯；以歐盟為例，按今年 4 月平均油價計，揸電動車慳到嘅年度燃料開支，較 2025 年多咗 35%。但 IEA 同一份分析亦提醒，訂車去到交付本身有時間差，今次能源危機嘅完整影響仲要遲啲先會反映。換句話講，第二季紀錄同油價升勢同步，只可以證明兩者方向一致，未足以證明大部分買家都係見到油價先轉軚。

車價、政策同供應其實一齊推緊

全球車市上半年整體銷量跌 5%，電動車仍然守得住增長，反映市場佔有率確實上升。不過各區表現差好遠：歐洲受較嚴格嘅二氧化碳標準、平價新車款同供應增加帶動；美國取消聯邦稅務優惠兼放寬燃油效益要求後，電動車需求就受壓。中國車廠有完整電池供應鏈，生產成本據 IEA 估算低過先進經濟體約 35%，再將過剩產能推去海外。油價只係其中一股推力，架車賣幾錢、有冇啱用車款同仲有冇補貼，通常比入油價更直接左右買家落唔落單。

香港有升勢，但暫時只核對到 5 月

運輸署最新完整月報顯示，截至 2026 年 5 月，全港有 178,181 架已登記純電動車，佔全部已登記車輛約 19.4%；當中純電私家車有 173,469 架。單計 5 月，純電私家車首次登記有 4,311 架，按年升 31.6%，佔當月 5,529 架私家車首次登記約 78%。呢組本地數字確實見到升勢，不過運輸署仲未有完整第二季數據，單靠 5 月亦拆唔到油價、交付積壓同稅務安排各自推咗幾多。

「一換一」完咗，5 月數字仍有尾班車

電動私家車首次登記稅寬減同「一換一」計劃已喺 3 月 31 日屆滿，但政府畀 2 月 25 日或之前落訂或安排付運嘅車用一次性過渡安排，合資格個案最遲可以去到 2027 年 2 月申請舊有寬減。即係話，5 月登記嘅車有部分可能早已落訂，仲食到舊政策優惠，未必係買家喺高油價下臨時轉買電動車。要睇香港市場離開私家車稅務補貼之後仲有幾硬淨，第三季以後嘅登記數字會有參考價值好多。

電平過油仍有條件：最好有位慢充

Caltex 7 月 27 日公布嘅普通汽油牌價係每公升 HK$32.67，實際付款會受油站折扣影響；中電 2026 年電動車電價嘅能源收費就係每度 HK$1.106，另計燃料調整費等項目。兩者未加入車款耗能同公眾充電收費，唔適合直接換算成每公里比較，但屋企或屋苑有穩定慢充，成本優勢通常最清楚。政府資料顯示，截至 3 月底已有 488 個屋苑停車場、約 87,010 個車位完成充電基建；未有固定充電位嘅買家，實際體驗同成本仍然要睇附近公眾充電站點收費同輪候情況。

第二季紀錄顯示高油價可能推高咗電動車需求，但暫時未拆得開油價、政策、供應同交付時間各自有幾大影響，不過要確認呢批買家係咪長期轉向，仲要等交付時間差消化，再睇第三季純電、插電混能各自嘅銷量，同香港稅務寬減完結後嘅新登記走勢。

參考來源

• Engadget — Surprise: The global oil crisis is pushing people toward buying electrified cars — original report
• Electric car markets in a time of uncertainty — Executive summary — Engadget 引用嘅 IEA 分析，核對第二季市場、油價衝擊同供應鏈背景
• Global EV Outlook 2026 — Executive summary — 核對 electric car 統計口徑、2026 年銷量展望，同訂車至交付有時間差嘅限制
• 運輸署：2026 年 5 月交通運輸資料月報 — 核對香港純電動車總數、佔比同 5 月純電私家車首次登記數字
• 電動車首次登記稅寬減安排 — 核對私家電動車稅務寬減屆滿日期同一次性過渡安排
• 立法會十五題：油價高企下的電動車推廣措施 — 核對一換一計劃完結、屋苑充電基建進度同政府政策取向
• CLP EV Tariff — 核對中電 2026 年電動車電價能源收費
• Caltex Hong Kong Fuel Prices — 核對 2026 年 7 月香港汽油公開牌價，並確認未計油站折扣

本文根據原文及公開資料整理；資料有出入時，以原文及官方資料為準。