BMW iX3 拆走傳統儀表板,三個畫面點分工先唔會太多?
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BMW iX3 拆走傳統儀表板,三個畫面點分工先唔會太多?

圖片:via TechNews 科技新報 — https://technews.tw/2026/07/20/bmw-ix3-first-look-and-big-question/
TechLab 編輯部(譯)·

Panoramic iDrive 好唔好用,仲要睇第三方導航整合

儀表板消失,資料拆散去三個位置

新一代 BMW iX3 拆走方向盤後面嗰塊傳統儀表板,改用 Panoramic Vision、17.9 吋中央螢幕同選配 3D Head-Up Display。Panoramic Vision 係擋風玻璃底部一條橫跨車廂嘅投射區,車速、波檔、電量、續航同警示會留喺駕駛者前方;中央部分可以擺最多六個 widget;HUD 就集中處理導航指示同駕駛輔助提示。BMW 實際上將舊儀表板拆成三個資訊層級,每層距離視線同用途都唔同。

藍色 BMW iX3 50 xDrive 車身官方圖片

圖片:BMW 香港

長條顯示夠闊,但未必每格都有用

TechNews 科技新報喺台灣靜態預覽活動觀察到,Panoramic Vision 除咗基本行車資料,亦可以顯示音樂、時間、天氣、車外溫度、車輪角度、馬達轉速、電池溫度同空氣質素等內容。原作者認為,真正值得長期擺喺視線附近嘅,大概係導航、車速限制同音樂,其餘資料放返中央螢幕已經夠。呢個判斷幾實際:顯示面積增加,唔代表每一格都要填滿,尤其天氣、日期或者裝飾圖案,駕駛途中冇必要不停望住。

BMW iX3 擋風玻璃底部 Panoramic Vision 長條顯示介面

圖片:BMW 香港

原廠導航先用盡三層畫面

BMW 官方示範嘅分工幾清楚:原廠導航可以喺中央螢幕顯示完整地圖,Panoramic Vision 補充道路同路口資料,選配 HUD 再將轉向提示放到駕駛者正前方。BMWBlog 引述 iX3 技術講解指,iPhone 經 CarPlay 使用 Apple Maps 時,可以將逐段導航投射到 Panoramic Vision 同 HUD;但 Google Maps、Waze 經 CarPlay 暫時做唔到。Android Auto 嘅 Google Maps 同 Waze 則可以投射導航提示。呢啲整合範圍仍可能跟市場同軟件版本改動,港版支援情況要等 BMW 香港確認

BMW iX3 以 Panoramic Vision 配合 3D HUD 顯示車速同導航提示

圖片:BMW 香港

Operating System X 用 Android 底層,唔等於所有 app 都同等深入

Operating System X 建基於 Android Open Source Project,BMW 亦強調第三方內容可以接入。不過 AOSP 底層、Android Auto 同個別導航 app 能夠攞到幾多車輛資料,其實係幾層唔同問題。BMWBlog 指出,完整電動車路線規劃同充電前電池預熱仍要用 BMW Maps。即係話,就算平日慣用 Google Maps 或 Waze,長途快充時仍可能要轉返原廠導航。實際用起上嚟,螢幕數量反而唔係重點,導航 app 嘅資料可以顯示喺邊個畫面更值得留意。

畫面搬高咗,內容太多照樣分心

BMW 話 Panoramic iDrive 嘅設計參考咗逾 2,200 萬部聯網車數據,同約 3,000 名用家參與嘅可用性研究。將車速同警示移到視線下緣,的確可以減少低頭幅度;但 IIHS 研究人員接受美聯社訪問時亦提醒,太多視覺內容會令人應接不暇。TechNews 科技新報又留意到 iX3 個手機座擺得幾當眼,連手機畫面一齊計,車主隨時同時面對四個顯示區。手機座擺喺呢個位置的確方便,不過訊息、測速提示同車內 widget 一齊出現,仍然可能令人分心。

香港有得預留,幾項設備仍要問清楚

BMW 香港官方網店已經列出 iX3 50 xDrive,預留費係 HK$5,000,預計 2026 年第三至第四季交付,意向價仍未公布。網店條款亦寫明,功能同設備會按市場決定;頁面展示嘅 Panoramic Vision 素材仍係左軚車介面。所以港版右軚資訊區點樣排列、3D HUD 屬標準設備定選配、Apple Maps/Google Maps/Waze 可以投射去邊一層,都係 [待確認]。準車主試車時值得直接用自己部手機開常用導航,睇清楚轉向提示實際出現喺邊,同時試埋日夜環境下個長條顯示會唔會太搶眼。


參考來源

本文根據原文及公開資料整理;資料有出入時,以原文及官方資料為準。

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