台製無人機接到美烏需求,唔靠低價都有人買係因為可信供應鏈
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台製無人機接到美烏需求,唔靠低價都有人買係因為可信供應鏈

圖片:via TechNews 科技新報 — https://technews.tw/2026/07/12/can-taiwan-drone-supply-chain-become-a-long-term-market/
TechLab 編輯部(譯)·

美方 DDP 同烏克蘭需求,反映採購而家計埋來源、資安同量產速度

美烏需求點解突然望向台灣

TechNews 科技新報報道,今周刊訪問同整理咗幾間台灣無人機廠嘅近況:雷虎經美國 Farage Precision 參與美方 Drone Dominance Program;另外嘉義坤暐就由烏克蘭買家試機,發展到 2,000 架訂單。美方官方資料顯示,Farage Precision 喺 Gauntlet I 排第 11、訂單數 1,520 架,亦有入 Phase 2 Qualifier;不過 7 月 1 日公布嘅 19 間 Gauntlet II 進一步名單未見 Farage。呢兩件事放埋睇,會見到採購邏輯變咗:軍用同準軍用買家開始願意為「來源可信」付錢,但首輪成績唔等於長期勝出。

坤暐官網展示嘅固定翼 / 多旋翼混合無人機停喺地面

圖片:坤暐科技

DDP 其實係採購快線

DDP 值得睇,因為美方官方寫明,呢個計劃用幾個月一輪嘅測評,快速買入低成本一次性攻擊無人機。Phase I 由 25 間公司入場,首輪原型交付訂單約 1.5 億美元,成個四階段計劃約 11 億美元,2027 年前想推到幾十萬架。去到 Gauntlet II,官方話完成測評後會向表現最好嘅公司下 60,000 架訂單。呢種玩法對傳統軍工好唔舒服,但對 FPV 無人機就合理:戰場改版快,零件又成日換,採購流程慢一年,買到手可能已經落後前線兩代。

可信任其實包括硬件同數據

可信任供應鏈呢句聽落似公關字眼,但喺無人機度其實好實際。CISA 同 FBI 2024 年嘅指引提醒,美國基建同政府機構用中國製 UAS 時,要考慮飛行紀錄、影像、firmware 更新、app 連線、公司內部網安隔離,同埋廠商受邊套法律管轄。換句話講,一部無人機有摩打、槳同鏡頭,亦有會收集地圖、影像同遙測資料嘅電腦部分。採購方問來源,唔係淨係政治表態,係怕資料、更新同維修鏈成為風險。

台灣可以賣乜

台灣廠而家可拎出嚟講嘅牌,主要係三樣:電子製造底子、零件履歷、同埋願意跟美方合規走。雷虎畀投資人睇嘅簡報,列出控制器、電池、飛控、GPS、機架、鏡頭、摩打同 ESC 嘅來源安排,亦寫到 Overkill FPV 取得 Blue UAS 資安同軍規認證。呢啲資料仍然係公司口徑,唔等於外界逐粒零件驗過,但買家最少有一套文件可以查,有問題都知道追邊條鏈。

貴係硬傷

問題係,可信唔會自動變成平。中央社引述經濟部講法,台灣整機月產能而家約 1.5 萬架,希望 2030 年推到 10 萬架,外銷佔比由約兩成提高到五成;同時,台灣軍用商規機同中國產品嘅價差,希望靠規模收窄到 2 倍以內。呢句其實已經講晒現實:而家仍然貴,而且唔係貴少少。買家如果只係要普通航拍、巡檢、農業噴灑,DJI 同中國供應鏈嘅成本、軟件成熟度同維修便利,仍然好難打。

烏克蘭案例要冷靜睇

烏克蘭呢邊要睇得再保守啲。TechNews 科技新報報道,坤暐由一部小型四軸機開始同烏克蘭買家接觸,之後收到 2,000 架訂單,交貨後對方傳返前線相;但呢段暫時主要來自當事人同媒體採訪,冇公開採購文件可查。Guardian 早前亦寫過,烏克蘭想減少中國零件,但烏克蘭嗰邊需求係以百萬架計,台灣產量同價格暫時都追唔上。呢個故事有代表性,但唔好讀成台灣已經大規模改寫戰場供應。

採購開始分層

放返民用同亞洲市場,呢件事嘅啟示係:無人機買賣開始分層。一般拍片團隊照樣會睇價錢、鏡頭、電池同操控;但工程巡檢、保安、基建、政府外判採購,就會問資料存喺邊、app 連去邊、零件有冇中國來源、firmware 點更新、維修件可唔可以追溯。香港公司如果要避開中國供應鏈,成本一定上升,採購表格亦會厚過以前,冇得淨係用「好飛、平、易買」三個字拍板。

下一步睇咩

所以台製無人機呢一輪機會,要靠三件事守住:合規、產能同戰場回饋速度。Farage Precision 喺 DDP 後續測評留唔留低、雷虎交到幾多、坤暐呢類小廠可唔可以由單次訂單做到穩定產線,先會決定呢門生意有幾長命。短期睇,美國同烏克蘭願意試;長期睇,台灣廠要證明速度、價錢同穩定度都跟得上。


參考來源

本文根據原文及公開資料整理;資料有出入時,以原文及官方資料為準。

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