Waze 香港用戶今次有咩更新?少啲語音提示有份,AI 電單車模式未到
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Waze 香港用戶今次有咩更新?少啲語音提示有份,AI 電單車模式未到

圖片:via 9to5Google — https://9to5google.com/2026/07/13/waze-is-adding-a-dedicated-mode-for-motorcycles-and-a-less-chatty-voice-setting/
TechLab 編輯部(譯)·

個人化路線同 Gemini 語音回報全球分階段推出

Waze 今輪一次過替 Android 同 iOS 加幾項功能。香港用戶有份收到個人化導航、Less Chatty 語音設定,同埋擴充咗嘅 Gemini 語音回報;不過全部都係分階段推出,未必更新 app 當日就見到。至於最搶眼嗰個新版電單車模式,首輪七個市場冇香港,兩件事要分開睇。

Less Chatty 少聲,但唔係靜音

Less Chatty 會縮短語音提示,同時減少出聲次數,但轉彎、行車線同重要危險仍會提醒。佢介乎正常導航同「只播警示」之間,啱晒嫌 Waze 連續報路口、又唔想完全熄聲嗰班人。對日常播歌或者聽 podcast 嘅駕駛者,呢個改動其實直接過加多一個 AI 招牌。

少聲亦代表提示節奏會變,去到陌生路段或者連續幾個出口,最好先望清路線預覽,唔好假設 app 一定會喺你慣常嗰個時間出聲。Less Chatty 只係減少干擾,唔等於導航準確度或者駕駛安全有額外保證;呢點同後面個 AI 電單車模式一樣。

Waze 新版電單車模式顯示汽車同電單車路線選擇畫面

圖片:Waze

路線開始遷就你嘅習慣

個人化導航會讀取過往行程,包括你揀過同冇揀嘅候選路線,再學你偏好公路、主幹道定小路。返工日日避開某條街、慣用某個公路入口,之後嗰類路線可能排前啲。所以,理論上最快嗰條未必次次都排第一;Waze 會一併考慮即時交通同你平時點行。幾符合用家開住 app 睇熟路路況嘅習慣。

個人化功能預設開啟,今輪會全球分階段推送。官方支援頁亦寫明,要有足夠導航紀錄,當區亦要支援,先會收到個人化路線。唔想 Waze 用過往行程,去 Settings > Navigation > Personalization 就可以關掉;刪除導航紀錄後,相關行程亦唔再用作個人化。

Waze 導航畫面開啟 Less Chatty 語音提示設定

圖片:Waze

Gemini 語音回報亦支援提交地圖修正

Gemini 方面,Conversational Reporting 早喺 2024 年已開始測試以自然語句回報塞車、障礙物等路況。今次就加埋用同一套語音流程提交地圖修正,例如道路封閉或者地址過時;資料會交畀本地地圖編輯核實,再更新地圖。講一句唔會即刻改圖,中間仍有人手把關。

官方話道路修正回報全球分階段推去 Android 同 iOS,不過 Waze 支援頁仍提醒 Talk to report 未必每個國家都有,今次公告亦冇列明粵語辨識支援。香港帳戶如果暫時睇唔到,等分批推送就得。至於用語音搵營業中咖啡店、平油站嗰個 Quick Chat,暫時只開放畀全球 beta 社群,普通版未有。

Waze 導航畫面開啟 Gemini 語音回報路況介面

圖片:Waze

香港未有新版 AI 電單車模式

Waze 其實早已有 Motorcycle 車種選項,設定後會提供對應路線同 ETA。今次新聞講嘅新版電單車模式再加 AI,會納入兩輪車捷徑同限制,亦顯示坑洞、減速壆、升高咗嘅行人過路處、路肩盡頭同窄橋等風險;官方話另有專門電單車地圖編輯團隊持續補資料。

首輪只有阿根廷、巴西、哥倫比亞、馬來西亞、墨西哥、秘魯同菲律賓,香港未有。即使本地 app 入面一直揀到 Motorcycle,亦唔代表已有呢批 AI 路線同專屬路面警示。今次官方公告冇提供獨立測試或者準確率,車手仍要跟路牌、道路限制同現場狀況判斷,唔好把 app 當安全保證。

呢輪更新點睇

今次最有用嘅改動其實幾低調:少啲聲、路線貼近自己習慣,兩樣都直接處理日常開車最煩嘅位。Gemini 嘅角色就係把口語整理成可處理回報,地圖修正仍由編輯核實;地圖修正仍要經編輯核實,唔會因為加咗 AI 就即時改圖。香港用戶可以先留意 Less Chatty 同個人化導航,電單車手就要等 Waze 擴大支援名單。


參考來源

本文根據原文及公開資料整理;資料有出入時,以原文及官方資料為準。

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