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科羅拉多新法要求車廠出錢收走冇人要嘅電動車電池,仲定明回收時限同關鍵礦物回收率。香港首間大型動力電池處理設施亦啱啱運作,但生產者責任計劃仍未定案。兩邊對照之下,重點係邊個負責將舊電送到回收廠。
架車行得好地地,遙距冷氣、鎖車、尋車同撞車求助卻可以一夜消失。香港 2G 已經全面停用,3G 亦逐步退場,買車張 checklist 係時候加入通訊模組、雲端支援年期同升級安排。